山東省最大的物流樞紐開建
本月位于即墨青島國際陸港鐵路物流園區正式開工建設。物流園區建成后，青島將成為重要的節點，建設山東半島最大的鐵路綜合物流樞紐，十大港口之一，在世界上的青島港和進入中亞和歐洲鐵路連接開辟了新疆-青島歐洲貨運列車，建立歐亞鐵路和連接到國際物流和貿易通道，形成了現代物流“新絲綢之路”。
即墨經濟的鐵路物流園區位于青島國際陸港，緊靠膠濟鐵路，濟南鐵路局投資建設，規劃占地面積約3500畝，其中2083畝規劃和設計，在項目投資1278000000元開始。鐵路物流園區有限責任公司總經理雙盈介紹，即墨經濟鐵路物流園區選址為全國鐵路物流節點，根據鐵路公司的鐵路物流設施規劃和建設，即墨鐵路物流中心（國家）鐵路綜合物流中心、水運公共多式聯運。園區向城市配送、倉儲、配送和配送車輛，將成為城市配送中心和商品車配送基地。
園區規劃建設8條線路、車輛載重線1條、包線2條、配套建設倉儲、停車場、物流和交易服務中心、商務配套設施，打造鐵路運輸領域、公路分布區、城市配送區、綜合倉儲、冷鏈物流區、綜合服務區等六大功能區，最終建設為半島最大的綜合物流中心。該園區建成后，預計前期（2020）吞吐量14800000噸，遠期（2035）將達到26600000噸。
打造物流大通道
“即墨鐵路物流園區將打造中亞鐵路物流通道和連接國際貿易通道?！睋蟮?，依托即墨經濟鐵路物流園區項目，濟南鐵路局與一汽大眾合作開展成品配送配送業務，一汽大眾青島基地建成投產的2017條，將為全國鐵路配送基地、全國商用車業務的發展，打造青島國際陸上汽車市場。積極與國際的陸路口岸在青島、青島、港國際股份有限公司、拓展多方合作，建立在國際陸路口岸的即墨港、交通和中國、日本和韓國的跨境業務需求，探索國際陸港發展的前灣港站“黃小循環列車”。
“國際陸港是一個重要的節點，它將是一個現代化的物流新絲綢之路?！睋蟮?，即墨青島國際陸港鐵路物流園區項目完成后，將在即墨作為新的歐洲國際貨運火車站開通。由青島海關成為綠色新歐洲國際火車沿線9個，10個區域的單中心試驗，建立戰略合作關系和類列沿線的主要城市和青島港，鄭州國際陸港，甘肅國際陸港，新疆國際陸港，武威港，西安港和海外的公共貿易，建設大通關模式和大型物流效應的形成，幫助青島建設“新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市。
